Currículum de Mecánico de aeronaves y técnico de servicio
En qué consiste el trabajo, cuánto paga y frases reales con las que puedes empezar. Responde unas preguntas sencillas y sal con tu currículum.
También se le dice mecánico de aeronaves, técnico de mantenimiento de aeronaves, técnico de aviones y mecánico de aviones.
$79,870
Mediana del sueldo al año
138,090
Personas hacen este trabajo
6
Frases listas para tu currículum
El sueldo y el número de personas vienen de la Oficina de Estadísticas Laborales. Las frases están escritas a partir de lo que el Departamento de Trabajo de Estados Unidos registra sobre este trabajo.
Un ejemplo
Un currículum de Mecánico de aeronaves y técnico de servicio, ya escrito
Cada línea viene del mismo registro público que el resto de esta página. Las partes en gris son las que solo tú puedes contestar.
Mecánico de aeronaves y técnico de servicio
Resumen
Diagnostiqué, ajusté y reparé motores y ensamblajes de aeronaves, incluyendo sistemas hidráulicos y neumáticos, mientras mantenía registros y aseguraba el cumplimiento de los estándares de mantenimiento.
Experiencia
Mecánico de aeronaves y técnico de servicio
Dónde trabajaste
Mes Año a Mes Año
Inspeccioné el trabajo completado para certificar que el mantenimiento cumpliera con los estándares y que las aeronaves estuvieran listas para operar
Mantuve registros de reparación, documentando todo el mantenimiento preventivo y correctivo de aeronaves
Examiné e inspeccioné componentes de aeronaves, incluyendo tren de aterrizaje y sistemas hidráulicos, para localizar problemas
Realicé inspecciones rutinarias y especiales según lo requerido por las regulaciones
Reemplacé o reparé componentes desgastados, defectuosos o dañados, usando herramientas manuales y equipos de prueba
Probé el funcionamiento de motores y otros sistemas, usando equipos de prueba como analizadores de encendido y medidores de compresión
Leí e interpreté manuales de mantenimiento y boletines de servicio para determinar métodos de reparación
Habilidades
Inspección de componentes de vehículos, Limpieza de equipos, Reparación de partes mecánicas, Interpretación de planos, Inspección de estructuras de vehículos, Remoción de partes de equipos, Mantenimiento y reparación de vehículos, Lectura de órdenes de trabajo o descripciones, Lectura de información técnica necesaria, Observación de equipo en operación, Licencia de conducir
Educación
Certificado Tu programa de capacitación, Año
El tuyo no dirá esto. Dirá lo que hiciste, con tus propias palabras, y Rung lo escribe contigo una pregunta a la vez.
Nada que escribir desde cero
Qué poner en un currículum de Mecánico de aeronaves y técnico de servicio
Tareas reales de este trabajo, ya escritas como se lee un currículum. Dentro de Rung eliges las que fueron tuyas.
¿Qué hacías cada día?
Elige lo que aplique, o dilo con tus palabras.
Inspeccioné el trabajo completado para los estándares de mantenimientoLeí e interpreté manuales y especificaciones de mantenimientoMantuve registros de reparaciones para el mantenimiento de aeronavesExaminé componentes de aeronaves en busca de defectos y problemasRealicé inspecciones rutinarias y especiales según se requirióReemplacé o reparé componentes defectuosos de aeronaves
se convierte en
En tu currículum
Inspeccionó el trabajo completado para asegurar que cumpliera con los estándares de mantenimiento
Mantuvo registros detallados de reparaciones y mantenimiento de aeronaves
Están escritas como se lee una línea de currículum. Rung te pregunta cuáles son realmente tuyas, conserva tus propias palabras y nunca afirma un trabajo que no hiciste.
Luego pide una cosa más
La línea que podría decir más, y el dato que la confirma.
Hazlo más fuerte
Algunas líneas podrían decir más. Cada una se pregunta y se responde eligiendo.
Menciona qué mejoró en la seguridad o funcionamiento de las aeronaves.
La línea
Inspeccionó el trabajo completado para asegurar que las aeronaves estuvieran listas para volar sin problemas.
Menciona qué mejoró en la seguridad o funcionamiento de las aeronaves.
Elige uno que encaje
Las aeronaves estaban listas para volar sin problemasSe redujeron los tiempos de espera para los vuelosAumentó la confianza en la seguridad de las aeronaves
O agrega el tuyo.
En tus palabrasAgregar
Agregándolo a la línea…
Agregado a tu currículum
Indica cómo esos registros ayudaron en el seguimiento del mantenimiento.
La línea
Mantuvo registros detallados de reparaciones y mantenimiento de aeronaves
Indica cómo esos registros ayudaron en el seguimiento del mantenimiento.
Elige uno que encaje
Facilitó la planificación de mantenimientos futurosAyudó a identificar patrones de fallas recurrentesMejoró la comunicación con el equipo de mantenimiento
O agrega el tuyo.
En tus palabrasAgregar
Agregándolo a la línea…
Agregado a tu currículum
Cada respuesta lista está en palabras, nunca una cifra. Nada se inventa para llenar un hueco.
De qué está hecho
Habilidades para un currículum de Mecánico de aeronaves y técnico de servicio
De qué está hecho este trabajo. Rung te las ofrece y conserva las que son tuyas.
¿Qué sabes hacer?
Inspección de componentes de vehículos
Limpieza de equipos
Reparación de partes mecánicas
Interpretación de planos
Inspección de estructuras de vehículos
Remoción de partes de equipos
Mantenimiento y reparación de vehículos
Lectura de órdenes de trabajo o descripciones
Lectura de información técnica necesaria
Observación de equipo en operación
Prueba de fluidos
Inspección de trabajo completado
El trabajo en sí
Qué hace un Mecánico de aeronaves y técnico de servicio
El registro público de lo que es este trabajo, en un párrafo.
Diagnosticar, ajustar, reparar o reconstruir motores de aeronaves y ensamblajes, como sistemas hidráulicos y neumáticos.
Cuánto paga
¿Cuánto gana un Mecánico de aeronaves y técnico de servicio en Estados Unidos?
Sueldo anual en dólares en Estados Unidos. La cifra del medio es la mediana: la mitad gana menos y la mitad gana más.
Percentil 25
$62,630
Mediana
$79,870
Percentil 75
$99,130
Alrededor de 138,090 personas hacen este trabajo en Estados Unidos.
Cuánto paga en cada estado
Estado
Percentil 25
Mediana
Percentil 75
AK
$77,620
$91,150
$104,810
AL
$67,190
$82,260
$94,970
AR
$51,210
$65,420
$76,400
AZ
$60,370
$75,300
$86,990
CA
$68,390
$86,100
$99,650
CO
$75,270
$82,080
$103,300
CT
$78,010
$96,830
$118,710
DE
$74,610
$83,550
$99,900
FL
$59,660
$76,940
$97,430
GA
$58,870
$75,640
$98,300
HI
$78,830
$90,830
$104,470
IA
$43,720
$69,890
$80,510
ID
$48,810
$61,250
$81,830
IL
$57,720
$81,680
$126,500
IN
$50,810
$63,400
$77,670
KS
$63,680
$80,270
$82,720
KY
$61,420
$67,920
$94,920
LA
$65,190
$79,780
$91,020
MA
$82,930
$93,040
$99,290
MD
$77,280
$100,500
$103,900
ME
$61,350
$67,890
$82,780
MI
$59,990
$74,900
$82,230
MN
$63,530
$81,980
$131,840
MO
$59,900
$71,470
$81,110
MS
$60,010
$74,880
$84,370
MT
$59,150
$64,170
$82,240
NC
$62,720
$76,980
$93,670
ND
$62,440
$77,740
$87,210
NE
$52,800
$64,020
$75,440
NH
$69,200
$79,610
$91,620
NJ
$82,670
$105,370
$130,960
NM
$73,390
$84,440
$96,740
NV
$77,850
$94,890
$103,470
NY
$78,380
$102,800
$240,310
OH
$66,140
$80,570
$97,540
OK
$61,130
$74,390
$107,700
OR
$66,530
$82,850
$97,740
PA
$64,890
$78,000
$101,260
PR
$24,970
$45,100
$74,960
RI
$49,740
$70,720
$87,820
SC
$59,360
$75,160
$81,980
SD
$63,900
$75,750
$83,080
TN
$60,420
$81,040
$95,140
TX
$69,130
$84,440
$99,490
UT
$60,510
$70,160
$80,390
VA
$74,700
$82,200
$96,520
VT
$62,550
$76,370
$86,930
WA
$75,280
$98,980
$107,370
WI
$57,780
$73,930
$85,060
WV
$35,370
$45,470
$70,950
WY
$46,390
$56,680
$72,950
Otros nombres
Otros nombres para este trabajo
mecánico de aeronaves, técnico de mantenimiento de aeronaves, técnico de aviones, mecánico de aviones, técnico de motores de aeronaves, técnico de aviónica, técnico de estructuras de aeronaves.
Así se llama en los anuncios de trabajo en inglés
aircraft avionics technician, aircraft engine technician, aircraft maintenance technician, AMT, aircraft service technician, aircraft technician, airframe and powerplant technician, airframe technician, airplane technician, aviation maintenance technician, ground support equipment technician, A and P mechanic.
Más nombres para este trabajo
A and P tech, aerospace propulsion jet engine mechanic, aircraft ac mechanic, aircraft accessories mechanic, aircraft air conditioning mechanic, aircraft avionics tech, aircraft body and bonded structure repairer, aircraft cylinder mechanic, aircraft electrician, aircraft engine mechanic, aircraft engine specialist, aircraft engine tech, aircraft equipment repairer, aircraft magneto mechanic, aircraft maintainer, aircraft maintenance tech, aircraft mechanic, aircraft motor mechanic, aircraft pneudraulics repairer, aircraft powertrain repairer, aircraft restorer, aircraft rigging and controls mechanic, aircraft service tech, aircraft sheet metal mechanic, aircraft steel fabricator, aircraft structural repairer, aircraft structures mechanic, aircraft tech, aircraft worker, aircraft x radiation examiner, aircraft x ray examiner, airframe and powerplant mechanic, airframe mechanic, airframe tech, airline mechanic, airplane mechanic, airplane rigger, airplane tech, airplane tester, aviation mechanic, aviation support equipment repairer, carburetor expert, carburetor specialist, dinkey engine mechanic, engine installer, engineman, experimental aircraft mechanic, experimental rocketsled mechanic.
Si serviste
Trabajos militares que cuentan como este trabajo
Del cruce que publica el Departamento del Trabajo de Estados Unidos. Si uno de estos fue tu trabajo, esta página trata del trabajo civil que le corresponde. Los nombres van en inglés porque así aparecen en tu expediente.
15M MQ-1 Repairer
15E RQ-7 Repairer
AR Airman Recruit
AA Airman Apprentice
AD Aviation Machinist's Mate
6116 Tiltrotor Mechanic, MV-22
6113 Helicopter Mechanic, CH-53
2A611 Aerospace Propulsion Helper
2A614 Aircraft Fuel Systems Helper
15B Aircraft Powerplant Repairer
15D Aircraft Powertrain Repairer
15G Aircraft Structural Repairer
y 193 códigos de servicio más corresponden aquí
Ayuda gratuita con el currículum
Empieza con este trabajo
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Sales con un PDF y un archivo de Word, y una carta de presentación si la quieres.
Nada que pagar al descargar, sin cuenta, y el currículum se guarda en tu propio dispositivo.
Cada pregunta se puede leer en voz alta, y responder hablando.
Nada que escribir desde cero: las frases ya están, y eliges las que fueron tuyas.
Esta página trata de la ocupación Mecánicos de aeronaves y técnicos de servicio. Lo que hace este trabajo y de qué está hecho vienen de O*NET 30.3, la base de datos de ocupaciones del Departamento de Trabajo de Estados Unidos, actualizada en julio de 2026; Rung escribe esos registros en las frases sencillas que lees. El sueldo viene de la publicación OEWS de la Oficina de Estadísticas Laborales de 2025. Rung es un servicio independiente y no está afiliado ni respaldado por ninguna de las dos agencias. Cómo cuida Rung la exactitud está en la página de exactitud, y los créditos completos están en la página de créditos.